Log9汽车充电设施
报道称，Log9材料公司靠中国工程师安装厂里的进口设备并升级现有设备。该司联合创始人潘卡伊·沙玛对路透社表示：“如果中方工程师不能按时抵达，我们的电池生产线将受到影响。”他还说，中方工程师签证申请被延误4个月，这会影响工厂产能达峰进程。路透社也注意到，一名印度政府官员曾于本月早些时候表示，一些依靠中方提供专业科技的制造商正向印度相关部门申请加快中方人员签证审批速度。
Log9目前只有班加罗尔一家工厂，年产能达250兆瓦时。在印度政府推动清洁技术的背景下，该公司的电池为物流巨头马士基等企业旗下的电动车提供动力。Log9相关负责人称，该公司去年销售了4000块电池，2023年至今售出1000多块电池。
路透社称，Log9的情况发生之际，印度正试图将自己远离中国，成为独立的制造中心。公开资料显示，为推印度制造，今年印度已在多个领域限制进口中国的产品。与此同时，中方人员入境也受到影响。
今年6月，印度《经济时报》报道称，中方人员入境印度签证申请被延误损害的是印方的利益。由于中方人员入境受阻，一些两国合资项目被推迟或取消。例如，迪克森技术公司计划投资新建一座冰箱生产厂，但该计划因中国工程师签证延误问题被推迟。除新项目受阻外，一些本已落地印度的项目也面临中方人员签证被卡的难题。在遭遇签证被卡人员名单上，印度媒体明确列出了Vivo、Oppo、小米等一众企业中方高管的名字。印度手机电子协会会长潘帕伊·莫因德鲁警告，推迟向中方人员发放商务签、工作签，或对发放签证实施限制，这会人为制造“巨大瓶颈”。
（来源：环球时报）
