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美对我国电动汽车进一步加征关税?中国机电产品进出口商会:对电动汽车等行业整体出口数据不会产生较大影响

   日期:2024-05-16     浏览:2    评论:0    
核心提示:当地时间2024年5月14日,美国贸易代表办公室(USTR)发布对华加征301关税四年期复审结果,建议在原有对我国征收301关税基础上,
     当地时间2024年5月14日,美国贸易代表办公室(USTR)发布对华加征301关税四年期复审结果,建议在原有对我国征收301关税基础上,进一步加征自我国进口的电动汽车、锂电池、半导体、光伏电池、港口起重设备等共14类产品的301关税,新的关税幅度将增加至25%至100%不等。

USTR此次公布的报告阐述了“301关税四年期复审”涉及的法定要素,建议对现有301措施进行修改以提高关税幅度,并提出其他相关政策建议四项。

5月15日,中国机电产品进出口商会向《每日经济新闻》记者表示,美方5月14日发布的301关税行动清单涉及一些机电类产品,其中,我国电动汽车和光伏电池对美国的出口所占份额极少。

以2023年为例,我国电动汽车对美出口额占该类产品出口总额的比重不足1%,我国光伏电池因前期美方打压对美出口份额也仅占0.2%。

中国机电产品进出口商会分析认为,美国此次加征关税,虽对我国电动汽车、光伏电池行业整体出口数据不会产生较大影响,但会产生不良示范效应。

此外,对锂电池等产品加征关税,其直接后果就是——推高市场价格,从而加重消费者负担;中美半导体产业合作是全球半导体产业保持发展和繁荣的重要基石,对半导体产品加征关税,损害行业全球化协同创新,拖累全球科技创新进程,因小失大;而对我国港口起重设备加征关税更只会大幅抬升美国港口及物流运营成本,消减美国控制通货膨胀的努力。

中国机电产品进出口商会表示:“长期以来,中美机电企业间的贸易投资与合作,始终尊重市场化原则,基于共同利益,福祉惠及两国企业和人民,美方此举不仅破坏了全球公认的贸易规则,同时也是一种损人不利己的‘双输’行为,希望美方停止该错误做法。”

                                                       【每日经济新闻】

 
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