新建福厦铁路于2017年9月开工，设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。
中国铁路南昌局集团有限公司建设部副主任余少鹤介绍，静态验收是高铁竣工验收的重要环节，也是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”。新建福厦铁路静态验收完成后，预计4月进入联调联试阶段，今年内具备开通运营条件。
新建福厦铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成“半小时交通圈”，厦门到北京的铁路最快旅行时间将由现在的11个多小时缩短至9小时左右。（新华社）
