LNG船是运载零下163摄氏度LNG的“超级冷冻车”，因建造难度极高，和航空母舰、大型邮轮并称为世界造船业三颗“皇冠明珠”。
这一“全球最大订单”将由中国船舶集团旗下沪东中华承接。
沪东中华总工程师宋炜介绍，2023年9月，沪东中华推出的全球最大27.1万立方米超大型LNG船设计获得船级社认证。该型船总长344米、型宽53.6米、型深27.2米、设计吃水12米，采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统。
从行业格局看，中国造船业已不只是沪东中华一家船企“单枪匹马”参与全球竞争。经过几年筹备，如今中国船舶集团旗下江南造船、大连造船也开始承接LNG船订单。
此外，招商局重工、民营船企扬子江船业集团也已入局。在LNG船市场火热的当下，中国船企正抓住机遇，开创“群雄并起”的新局面。
文/王力
编辑/倪家宁
