7月26日，有旅客吐槽湖南岳阳东站候车室座位全被换成按摩椅，9成旅客没地方坐。针对此情况，7月27日，广铁集团长沙火车南站发布情况说明称，岳阳东站二楼候车室有普通座椅1130张，按摩椅176张（占比13.5%），属于正常差异化服务经营范围。下一步，车站将进一步优化座椅布局，持续提升候车服务。（据7月27日新湖南客户端）
相关方面算是辟谣了，但网友在留言中仍不乏吐槽的，网友说，不能简单地以按摩椅占比13.5%来说事，因为按摩椅相对宽大，占用面积比普通椅子多，多加一张按摩椅，就要撤掉相应的普通椅子，挤占的是公共候车资源。
网友吐槽按摩椅挤占候车室空间（来源：视频截图）
候车室按摩椅引发吐槽不是第一次了。早在2018年，就有网友反映辽宁盘锦市火车站二楼高铁候车室，普通座椅全被拆除，换上几百个付费共享按摩座椅，扫码8元按摩一次。旅客反映：不按摩的时候，座椅内的按摩突出点非常不舒服，硌人后背，不适合久坐候车。对此，该车站一名值班主任表示：“座椅不是铁路总公司配备的标准座椅，是按摩座椅厂家提供。”“坐共享按摩座椅不舒服的高铁乘客，可以去一楼大厅候车。”
按摩椅是商家提供，看起来与车站方面无关，实际上，如果没有车站方面的配合，按摩椅怎么可能会进候车室，难道里面就没有利益关联？
按摩椅进候车室，提供差别化服务，供有需要的旅客选择，这本身无可厚非，按摩椅的功能，也是为了给旅客以舒适的候车体验，但从相关反馈来看，候车室的按摩椅，却屡屡让旅客感到不舒服。
岳阳东站表示候车室内有大量普通座椅（来源：广铁集团长沙南火车站）
2021年，有旅客诉称，西安北站的部分座椅变成了需要消费的按摩椅，在其他座位满座情况下，自己带老人坐按摩椅被工作人员劝离，很多旅客不得不选择席地而坐或站着。西安北站客服人员表示，哪怕在无座情况下，未消费也不能长时间占着按摩座椅，因为按摩座椅本身就是提供给旅客消费的。
按摩椅是收费服务，未消费就不能占座，这个可以理解，但如果过多的按摩椅挤占了候车室的空间，造成旅客无处可坐，只能掏钱消费来坐按摩椅，这就说不过去了。候车室的按摩椅被人诟病，就是打着共享按摩椅的幌子挤占公共资源，实质上是将公共资源变成商家的独享资源，旅客只有留下“买座钱”才能乘坐。如此一来，候车室的公共资源就变成商家寻租与创收的机会，在服务了部分旅客的同时，排斥了其他买票进站候车的乘客。
不久前，据媒体报道，广州南站内一名男子坐在按摩椅上放松时，身体开始发痒，起身查看，惊恐地发现按摩椅上出现数只虫子。现场画面显示，按摩椅的缝隙中有多只虫子在蠕动。广州南站官方微博发文称，督促有关单位采取措施，对全站按摩椅进行全面消毒杀虫。由此给旅客带来的不佳体验，我们深表歉意。
对候车室按摩椅进行消毒处理（来源：广州铁路）
本该为旅客提供“舒服”的按摩椅，如此让人感到不舒服，就是商家只顾舒服了自家的收费，连起码的卫生状况都没有保证，更别说以商家利益来侵占公共利益了，真是吃相难看。
据报道，共享按摩椅已推广多年，不仅是车站候车室，各大商场、医院等公共场所都能找得到，在为有需要者提供便利的同时，也带来了不少困扰。比如，大规模挤占普通座椅的空间；还有，一些按摩椅企业经营并不理想，按摩椅得不到及时维护，就会导致卫生和安全问题。
据介绍，如果患有颈椎病，并不适合使用按摩椅。“高铁站的联排座椅营收非常差，转化率极低，1000个人中可能才有一个人扫码；商场里的独立大椅子转化率较高，10个人中可能会有一两个人扫码。维护频率与能否盈利成正比，所以有一些地方确实会疏忽卫生清洁。”
既然如此，高铁站候车室就没必要设立过多的收费按摩椅，因为沦为摆设的话，更是资源的浪费，还影响健康，何必多此一举。岳阳东站表示将进一步优化座椅布局，持续提升候车服务。这个态度值得肯定。其他车站候车室也不妨正视按摩椅的“摆设”问题，优化座椅布局，也是优化服务，别让按摩椅只是舒服了商家收费。
（来源：极目新闻）
