截至2023年4月11日23:08,“神舟十五号”乘组已经飞行了133天,任务进度已至70%。接下来,乘组除了完成剩余既定工作,还将在轨迎来“天舟六号”货运飞船,后者是“天舟”最新批次的首发船,能力已经显著增强。
预计在5月10日,搭载“天舟六号”飞船的“长征七号”遥七运载火箭,将从文昌发射场201工位发射升空,星箭分离后飞船将采用快速交会对接模式上行,最终对接于中国空间站“天和”核心舱后向端口。目前,执行“天舟六号”任务的“天舟六号”飞船已经在发射场进行发射前准备工作,“长征七号”遥七火箭即将运抵发射场。
从“天舟六号”开始,“天舟”系列飞船进入新的组批生产阶段,安排研制生产了“天舟六号”至“天舟十一号”6艘飞船。本阶段,“天舟”飞船进行了系统升级,对货物舱进行了较大改进,大幅度增强密封舱的货物运输能力,给航天员提供的物资将可以支撑更长的时间。相较于此前批次,“天舟六号”飞船对密封舱的容积进行加大,运力提高了约0.5吨,将由此前“天舟五号”的6.9吨提升至约7.4吨。运力的提升使得“天舟”飞船发射频率由此前的2次/1年降低为3次/2年,平均间隔约为8个月。
在“天舟六号”飞船上行之前,“天舟五号”飞船预计将于5月上旬从“天和”核心舱后向端口解锁分离,为“天舟六号”腾出对接端口。与此同时,转入独立飞行的“天舟五号”将不会马上再入烧毁,而是将继续在轨飞行,预计任务飞行时间将达到1年左右。
作者:大白高国