昨天，全民反诈报道了广西柳州四名小伙，3月14日被高薪诱骗出国打工失联。
4名小伙中，最小的17岁，其余三人是18岁。
今天，全民反诈记者又了解到了新进展。
今天上午，其中一名小伙小覃妈妈再次跟儿子连发两条微信，因为前几天都没有回音，她本来也不抱希望。过了一会，小覃竟回了信息，还说自己在这个公司包吃包住，“他们对我好好的，我一点事没有”，还说先发了1000元给他，自己工作做得很好。
但奇怪的是，妈妈赶紧打微信电话过去，却被拒接了。
过了会，小覃又打回来，还告诉说“老板不给发定位”，“我们不会出事的”。
另外，小邓另外一个朋友也收到小邓的回复，小邓在微信上说自己“平安”，但朋友要他回家里面信息，让他快回来，他就再也没回复。
如果真如小覃所说，已经在公司工作了，且工作很好，但公司老板要求不能发定位，十分蹊跷：正规单位为什么不能发定位信息？
而此前，小邓曾在路上和另一个朋友保持联络，还特别关照他：让他如果自己18日联系不到就帮他联系家人，这个朋友一直在问小邓情况，两人在18日晚上联系后，小邓就一直没回复。
且按常理，小邓之前已经告知这个朋友帮助联系家人，如果报“平安”也应该先跟这个朋友或者家人报平安，但他都没有。
此外，这四名一起出去的小伙中，年纪最小的17岁小伙，叫小唐。从目前信息看，小唐大约在15日左右，因为年龄问题，和其他三人分开了。
当时，其他三人让他去找大使馆，但后来，他失联了。3月16日中午，他和朋友交代，说如果自己回不去了，求朋友们帮助都照顾点父母，随后失联至今。
而从他跟朋友留言的时候，语音里说在西双版纳。随后再也没有回复朋友信息。
从目前信息看，这四名青年可能是受一则高薪招聘出海捕鱼的广告诱骗。
今年2月中旬，四名青年中曾有人询问朋友“太平洋捕捞海鱼”，还问“出国捕捞有没有危险”，朋友表示不相信。
从该则招聘广告看，企业介绍写有：船员在传说主要进行机械化捕捞作业，并集合实际情况部分手工捕捞作业。招聘要求：18-46岁，身体健康，无不良记录。待遇收入写有：保底15-30万年薪，月入13000元左右，包吃包住。还可以预支薪水。
而在这则招聘广告上所附照片显示：一艘船身上写有：“中国渔政204”字样。
但据公开资料显示，“中国渔政204船”隶属农业部东海区渔政局（原为农业部东海区渔港监督管理局），79年交付，61米长，该船航速16.6节，总吨位880吨。主要承担“中日、中韩暂定措施水域”专属经济区巡航，参加伏季休渔及打击海上非法捕捞的专项联合行动等任务。
按规定，60米（含60米）以上的国内海洋钢质捕捞大型渔船，使用年限在30年。
另据记者在“企查查”查询，并没有发现有“舟山渔业集团”这家企业。记者从舟山市市场监管局了解，没有这家企业。
记者再点击广告上小程序二维码，跳出招聘页面，为“舟山远洋渔业集团”招聘。但“企查查”显示，该公司目前已经注销。
该小程序主页显示是“天天薪直聘”，主页上面有各种招聘信息，有周薪、日薪等。该小程序上显示，只要在这个小程序上打卡，满7天后，第八天可以发薪资。
“使用手册”有一则“推荐有赏金，一起来赚钱”介绍文章中显示：推荐一名好友入职打卡满七天可以获得奖励200元，被推荐者入职天天薪平台后打卡满七天可获100元
该小程序开发者为深圳市天坤风云人力资源有限公司所有。目前，“企查查”显示，该公司涉有4起民事纠纷案件，其中3起是劳动争议纠纷，均为被告，其中2起还是被申请强制执行方。
值得注意的是，2022年3月，广西壮族自治区柳州市劳动人事争议仲裁委员会做出裁定判决，柳州当事人任某诉该公司要求该公司支付其8828元工资，由深圳市龙华区人民法院执行。巧合的是，此次失联的4名青年也是柳州籍。
另，该招聘广告上的联系电话，显示为深圳号码。记者打过去，接听的是个女子，记者询问是不是在招聘海员，该女子说有，随后说“我正在面试，你等下联系我”。
从上述情况看，小谢他们在网上看到的这则招聘捕捞船员广告是假的。
这两年，网上是有不少高薪招聘出海船员广告出现。
这类招聘广告，并不靠谱，要小心。
真的要从事这种职业，无论是海轮还是渔船，都是需要经过培训、考试、实习，拿到船员适任证书后，才能够上岗工作的。关键是，船员适任证书，是海事局发的，不可能自己或船务公司自己办理的，任何形式的考试都能够在海事申报系统查询的。
船员，一般分为高级海员和普通海员。高级船员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。普通船员又称支持级水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，属管理级。做一名船员，不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力等。
在工资待遇上，海轮水手、机工等普通船员，其实工资并不高，不要被中介高额的薪酬蒙蔽。
关于船员招聘骗局，常见有几种。
一种是“骗中介费”，招聘机构会让船员们缴纳中介费，然后回家等消息，这一等就是没消息了。如果求职者说要放弃，中介就说要扣掉多少作为违约金。
另一种是雇佣“黑工”，主要是针对那些无证水手，招聘机构会谎称登船不用证书，然后将这些受害者安排到一些“小破船”上当黑工，收入和安全都无法保证。
还有，是骗培训费，收取高额的培训费，但要考证就难了，或者拿到的证是假冒的。
像这次，四名柳州青年可能是被船员招聘假广告诱骗，最后却被安排到云南西双版纳景洪市而偷渡去了缅甸，这也反映出，这类高薪招船员广告骗局的一种新动向。
首先到中国海事局、当地工商局的网站查询此公司的合法性。
在“全国企业信用公示系统”选择企业相应省份查询公司名称，关于这家企业的注册资本，法人信息，经营范围，违法记录等一目了然。按注册信息打电话到这家企业，或者打电话到当地的市场监管部门进行核实了解。如果在本地，就上门去公司直接了解。
遇到主动联系你的中介公司，核实下什么公司，这个公司是否有这个人，以及是否正在招聘这个职位。
另据了解，目前当地警方等多个部门正开展相关解救措施。
