海报时评丨高铁成环，“山东的路”行稳致远
海报评论员 张琨
2019年11月，日兰高铁日照至曲阜段，也称鲁南高铁开通运营。这条山东建设里程最长、投资规模最大、沿线人口最多的高铁线路的开通，意味着山东高铁环线的完整闭合。近日，“坐着高铁看鲁南”网络主题活动正式启动。跟随鲁南高铁，聚焦太阳之城日照、沂蒙老区临沂、圣人故里济宁、牡丹之乡菏泽沿线四市从无到有的高铁历史，见证在鲁南高铁的助推下，山东经济社会发展的新变化、新成就。
作为山东经济社会发展的新引擎，鲁南高铁的全线贯通具有重大意义。它不仅是推动山东形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局，全面形成快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈的重要一环，也给山东高质量发展带来了新变化新机遇，更为进一步构筑区域快速交通网络，开创新时代社会主义现代化强省建设新局面提供了坚实支撑。
新引擎助力，经济社会发展迎来加速度。铁路作为国民经济的大动脉，不仅承载着鲁南、鲁西南百姓的期盼，更是提振地方发展士气，带动地方经济高质量发展的重要支撑。随着鲁南高铁的贯通，沿线四城正式踏入“高铁时代”。在此之前一度被称为“内货不出，外货不入”的革命老区临沂，交通问题很大程度上制约着当地的经济发展。如今，沂蒙老区依托日兰高铁、商贸物流名城，让“物流之都”的名号更有底气，人员往来更加便利，人才、产业、电商、物流渠道更加宽阔，发展聚力倍增。
革命老区焕发新活力，沿线城市充满无限动力。菏泽抓机遇、促发展，财政收入增幅连续三年领跑全省，在鲁南高铁的支撑下，后来居上的菏泽“脊梁”越发坚挺，“底气”越发充足。从遍布临沂的商业贸易到走出国门的“牡丹之乡”，从赋能济宁“智能制造”的机器人产业集群到向海图强的智慧化、绿色化日照港，鲁南高铁这台新引擎，已为沿线城市经济社会发展吹响了加速度的号角，让“山东的路”更加行稳致远，让山东发展更为高质量。
闭环画圆，绘就乡村振兴新画卷。如果说产业兴旺是解决农村问题的前提，那么交通畅达则是助力乡村振兴“加速跑”的引擎动力。近年来，日照大力发展特色农业，调整优化产业结构，通过电商直播等方式“吆喝”推介，叫响品牌，打出名气，让“日照绿茶”“涛雒大米”“莒县黄芩”“五莲县小米”等一大批特色农产品走出日照，走出山东，走向全国。而临沂厉家寨作为“中国樱桃第一村”，依托鲁南高铁，制定了“围绕高铁撬动樱桃经济”助推乡村振兴的发展规划，办起了红红火火的樱桃产业，在保持当地樱桃质量双提升的基础上，更辐射带动周边10多个地市发展樱桃几十万亩，被纳入中国“名特优新”农产品目录，将游客引进山，把樱桃卖出城，高铁旅游经济+樱桃产业已然成为厉家寨乡村振兴的强力引擎。沃野产业兴旺，乡村画卷壮美。鲁南高铁的全线贯通，有效地打破了乡村发展空间壁垒，促进乡村产业创新发展模式，补齐了农村受交通限制的缺口，培育出了更为强劲的乡村发展的内生驱动力，一幅高铁拉动下的乡村振兴新画卷徐徐展开。
齐鲁千里风情，高铁一线画圆。鲁南高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，作为山东“四横六纵”高铁网络的重要组成部分，不仅令鲁西南地区大踏步迈入“高铁时代”，也为推进山东经济社会高质量发展提供了强劲的引擎动力和路网支撑。交通强省被列入“九个强省突破”，交通运输四通八达被写进“九大比较优势”，逢山开路、遇水架桥，如今的山东正以时不我待的信心和决心，向着全面建设交通强省，加快建设交通强国山东示范区的目标阔步迈进，“山东的路”必定行稳致远，越走越宽。
