现在周口地区人民但凡有出行需求就会去郑州铁路局管辖下的更为便捷的周口东站，而且周口东站去郑州、河南各地市、北京、上海、广州等地区都比武汉铁路局管辖下的周口站方便，所以武汉铁路局失去了周口地区绝大部分客流，郑阜高铁建成通车后，周口站还是原来那几趟车，甚至还有所减少，故客流也不会多到哪里去，与客流暴涨的周口东站形成了鲜明的对比。

正在建设中的平漯周高铁在漯河西站由于与京广高铁不互联互通，势必导致武汉铁路局的动车组无法进入漯河西站平漯周场，更无法给舞阳、平顶山南、周口西等站送动车组，周口西、平顶山南、舞阳等站若回归郑州铁路局管辖，将与河南省在建铁路网融合，动车组车底将不成问题，故而调整局界到漯河西站以南势在必行。

随着平漯周高铁的建成，局界的调整漯河西站的回归，目前武汉铁路局在豫南地区仅有的3个高铁站（漯河西、驻马店西、信阳东）也势必将缩减为2个高铁站（驻马店西、信阳东）。