济南创远企业管理咨询有限公司

道路车辆气制动系统用尼龙（聚酰胺）管实验室办理 CMA/CNAS 双认证，需贴合汽车零部件检测专业要求，分别遵循 RB/T 214-2017（CMA）、ISO/IEC 17025（CNAS）准则，CMA 由省级市场监管局审核发证，CNAS 由中国合格评定国家认可委员会认可，二者可合并推进核心流程，全流程为认证必备环节，缺一不可，具体如下：

1前置资质与资源筹备：实验室需具备独立法人资格，明确认证检测范围为道路车辆气制动系统尼龙管全项检测（含尺寸偏差、爆破压力、低温冲击、耐油 / 耐老化、气密性等核心项目，适配 GB/T 20461 等国标）；配齐专用检测设备并完成法定校准，搭建温湿度、高低温可控的专业实验环境；检测人员持证上岗，授权签字人需具备汽车零部件 / 高分子材料相关专业中级及以上职称，明确技术、质量负责人等岗位分工。

2管理体系搭建与文件编制：按双准则要求编制全套体系文件，含质量手册、程序文件、尼龙管检测作业指导书、记录表单等，覆盖文件控制、设备管理、环境监控、检测方法验证、不确定度评估等核心要素，文件需贴合尼龙管检测实操流程，明确各环节操作规范与岗位职责。

3体系试运行与能力验证：体系正式试运行，CMA 不少于 3 个月、CNAS 不少于 6 个月，期间开展尼龙管全流程模拟检测，留存完整可追溯的原始记录；完成 1 次全覆盖内部审核和 1 次管理评审，针对问题闭环整改；同步参加汽车用尼龙管 / 高分子管材检测相关能力验证 / 测量审核，确保检测数据准确且具备可比性。

4正式提交认证申请：整理全套申请材料，CMA 向所在地省级市场监管局提交申请书、法人证明、体系文件、设备校准证书、人员资质证明、能力验证报告等并缴费；CNAS 通过官方系统提交对应申请材料及缴费，双认证均完成形式审查并正式受理。

文件评审与材料补正：CMA、CNAS 评审机构分别核查材料完整性、合规性，确认体系文件对双准则的覆盖情况及与尼龙管检测的适配性；针对文件漏洞、资料缺失等问题出具补正通知，实验室按期完善材料，直至文件评审通过。

5现场评审与能力考核：评审组赴实验室开展实地评审，核查体系运行与文件的一致性，重点检查尼龙管检测人员操作规范性、设备运行状态、环境控制有效性；同步开展盲样测试、人员比对等能力考核，指出现场不符合项并明确整改要求，评审时长 2-5 天。

6不符合项整改与验收：实验室针对现场评审提出的所有不符合项，制定详细整改计划，明确整改措施、责任人及时限，完成整改并收集佐证材料；将整改报告提交评审机构，经复核确认整改合格、闭环到位。

7审批发证与证后持续维护：评审材料分别经省级市场监管局、CNAS 终审通过后，颁发 CMA 资质认定证书、CNAS 认可证书，双证书有效期均为 6 年；获证后按要求接受年度监督评审，证书到期前 3 个月申请复评审，持续参加相关能力验证，及时完成设备校准、人员培训，确保尼龙管检测能力与体系运行持续合规，与认证范围保持一致。。

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